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深圳西丽高铁枢纽建设迎新进展 既有地铁线间施工获突破,深圳西丽高铁枢纽建设迎新进展 既有地铁线间施工获突破_我的网站

A |     　　深圳8月25日电 (记者 王坚)据深圳西丽高铁枢纽建设项目25日消息，深圳西丽站3标项目既有地铁13号线119根线间工程桩施工近日全部完成。    10月18日，记者在辽宁鸿邦装备技术有限公司生产车间看到，一条条滤袋沿着自动轨道有序轮转。桩基施工在不影响地铁正常运营的前提下，攻克高密度运营地铁邻近施工难题，为后续西丽枢纽国铁站房主体工程施工奠定基础。工人们全神贯注地坚守在各自岗位上，紧张而忙碌地工作着，车间里的机器设备开足马力，全力运转，投入到紧张的生产当中。　　据介绍，新建深圳西丽站坐落于深圳市南山区，总建筑面积91.44万平方米，核心建设内容为“一站多场一平台”，包含13台25线主站场、东西站前广场等设施，同步配套建设轨交、市政、商业等相关设施。

B | 该项目是国内首个高铁上盖绿色生态公园，也是国家级站城融合TOD示范工程；建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”多层次立体轨道交通网络，可带动深圳铁路客运整体运力提升约40%，对完善粤港澳大湾区综合交通格局、赋能区域高质量发展具有深远意义。         　　“今年年初以来，公司订单不断，在一季度‘开门红’的基础上，前三季度公司产销形势良好，10月份正是产销旺季，公司将乘势而上力夺‘满堂彩’。　　深圳地铁13号线自2025年12月28日通车以来，保持着行车间隔不足5分钟、日均客流50.1万人次的高密度、大客流运营状态。”据辽宁鸿邦装备技术有限公司有关负责人张云杰介绍，今年以来，随着企业的产销规模、市场渗透率在原有基础上有了一定的提升，辽宁鸿邦的环保滤布产品订单量大幅增长，企业积极借力新技术、新装备，加快形成新质生产力，全力为高质量发展蓄势赋能。中铁七局深圳西丽站3标119根线间工程桩均为地铁13号线运营期施工，项目面临施工空间狭小、安全风险极高、零运营干扰、施工精度严苛的多重挑战。　　据了解，涉铁工程桩是轨道交通枢纽改扩建的核心基础工程，承担新建站房、配套结构的荷载支撑作用，同时稳固沿线土体。         　　辽宁鸿邦装备技术有限公司是国内唯一的一家从事玻璃纤维及纱线制造、基布纺织、滤袋及袋笼加工的全产业链式生产企业。近年来，企业在做优做强环保产业基础上，不断强化科技赋能，通过生产设备改进、工艺流程优化等举措，通过提质增效工作走深向实出新，用实实在在的业绩，推动企业数字化、智能化、绿色化发展。运营期涉铁桩基施工要求极为严格，全程保障轨道交通结构安全与行车秩序，是新旧枢纽工程衔接建设的关键核心工序。

C | 　　面对复杂工况与严苛要求，项目团队创新采用“全回转钻机下护筒、取土+气举反循环钻机钻岩”组合工艺，并同步搭建智能化立体监测体系，实现对既有地铁结构的亚毫米级实时监测、动态预警与全程管控。         　　智能化改造为企业生产注入新动能。为实现智能生产，车间配置了一系列全智能化先进生产线，并由受过专业培训的技术团队实施操控。公司目前的生产线为国际最先进的滤布行业生产设备，可实现智能化控制90%以上，较以前节省人力70%以上。公司引进的过滤针刺生产线，包括开包机、梳理机、交叉铺网机、针刺机等设备，全线采用全智能化控制，具有自动化水平高、使用寿命长、维修量小的特点，该生产线投产后月产量可达20万平方米，大大提高了生产效率和产品质量，公司核心竞争力不断提升。         　　在加大设备投入的同时，企业还积极加强产学研合作，深化沟通交流。与中国环境部唯一指定滤料检测中心暨东北大学滤料检测中心长期保持战略合作，并分别与其多个实验中心进行深入合作，培养了一支经验丰富技术过硬的研发队伍。经过不懈努力，辽宁鸿邦先后获得国家级发明专利1项、实用新型专利10项，并先后获得省级“职工技能提升平台”等荣誉称号。采访中记者还了解到，辽宁鸿邦装备技术有限公司工会委员会刚刚被授予“全国模范职工之家”荣誉称号。

D |          　　眼下企业工会正筹备承办全省纺织行业技能大赛，公司将有10多名技工参赛，深耕厚植企业文化，引导职工做好本职工作，凝聚奋进力量。                    责任编辑：李丹。

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Published on:18:36:49